:D :D :D du komm no in mei gassen bürscherl...  (rofl)
aber recht hast!  ;) muss nur aufpassen, dass mei schürzenbauch net an de krümmer ankommt, so wie deine packtaschen, dann gibts grilltes bauchfleisch...  (rofl)

da wird der sogennante Knieschluss dann ziemlich schnell ziemlich überflüssig  (y)

Hier mal ein schöner Vergleich bzw. Fotos:

http://www.motorradonline.de/de/foto-shows/testsfahrberichte/foto-show-honda-vfr-1200-f-und-vfr-800/287980#1

Zitat von: Cello1 am 19. Februar 2010, 09:26
Hier mal ein schöner Vergleich bzw. Fotos:

Und wo ist da der Unterschied?  (devil)


Aber jetzt mal im ernst:
Bei den Bildern merkt man die Verwandtschaft schon. So gleich und doch so verschieden.

Thomas, ich geb dir vollkommen Recht. die "alte" ist definitv viel schöner als die neue.
Und Motorleistung ist auch der Alten genug da zum spass haben.
Die 170 PS sind bei dem Ding komplett fürn Hugo.

Also außer dass das zwei vollverkleidete Motorräder sind, auf denen beide Male "Honda" steht, sehe ich da keine Gemeinsamkeit. (Gut, beide haben einen mittlerweile recht selten gewordenen V2, aber davon sieht man ja nichts.)

Schau dir mal Bildchen Nr. 2 an. Grob betrachtet haben die beiden optisch schon Ähnlichkeit.

Alleine schon die Farbgestaltung (sprich: welche Teile sind lackiert, welche scharz),  Sitzbank und Soziushaltegriffe, vordere Kotflügel, Felgen, ...usw.

Ich weiß zar, dass du immer alles ganz wörtlich nimmst, Steffen (ich sag nur Sportauspuff  :P ), aber versuch mal das ganze grob und nicht so detailiert zu sehen.
Weil alles ist relativ, ausser Vodka, der ist Absolut ;)

OK, wenn man's etwas grober sieht, sind die beiden sich schon recht ähnlich:
Die Anzahl der Räder, die Lage des Tanks und die Anzahl der Blinker und der Sitzplätze sind sogar exakt gleich!

@cello: tua ned so lang rum!! Mach's wie der Laure! Der hat eine angeschaut, gefallen, gekauft! Du weißt doch eh schon lang, dass du eine VFR willst, also was überlegst noch?? oder spekulierst doch mit der 1200?

Zitat von: Stjopa am 21. Februar 2010, 00:31
OK, wenn man's etwas grober sieht, sind die beiden sich schon recht ähnlich:
Die Anzahl der Räder, die Lage des Tanks und die Anzahl der Blinker und der Sitzplätze sind sogar exakt gleich!

Steffen du machst mich fertig, echt.....  (sweat)

Zitat von: claudschi am 21. Februar 2010, 10:24
Du weißt doch eh schon lang, dass du eine VFR willst, also was überlegst noch??

Würde ich auch sagen.
Seit ich dich kenne , schwärmst du von der VFR.
Wenn das finanzielle passt, dann spann dich nicht länger selbst auf die Folter, und kauf sie dir!

Auf was willst du denn warten? Du sparst dir ja nix.
Erfüll dir deinen Traum endlich.  :)

Zitat von: Stjopa am 20. Februar 2010, 23:59
Also außer dass das zwei vollverkleidete Motorräder sind, auf denen beide Male "Honda" steht, sehe ich da keine Gemeinsamkeit. (Gut, beide haben einen mittlerweile recht selten gewordenen V2, aber davon sieht man ja nichts.)

komisch, ich dachte die vfr hat einen V4 ?  (chuckle)
vom seltenen v2 hab ich noch nie gehört...  :D

übrigens aprilia gibts auch mit v4

Zitat von: ramirez am 22. Februar 2010, 09:15
übrigens aprilia gibts auch mit v4

Aber ohne Kardan, ohne ABS, Ohne Touren-Täschi Unterbringung, Kofferhalter wohl auch nicht.
Und vermutlich nicht bequem auf langen Strecken. Für allem für die Sozis.

Auf jeden Fall würd ich die Kiste fahren. Aber sowas von.

Zitat von: doublehead am 22. Februar 2010, 09:23
Aber ohne Kardan, ohne ABS, Ohne Touren-Täschi Unterbringung, Kofferhalter wohl auch nicht.
Und vermutlich nicht bequem auf langen Strecken. Für allem für die Sozis.

Auf jeden Fall würd ich die Kiste fahren. Aber sowas von.

also nur was für echte Kerle..... (chuckle)

Cello,
der Chris macht dir sicherlich einen guten Preis für seine ZweitVFR ;)

LG

Die VFR hat einen V4.
Steffen was du meinst (V2) ist die VTR1000.

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Doppelposting zusammengefügt: 22. Februar 2010, 09:49

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Zitat von: Laure87 am 20. Februar 2010, 23:41
Aber jetzt mal im ernst:
Bei den Bildern merkt man die Verwandtschaft schon. So gleich und doch so verschieden.

Also ich sehe da keine Gemeinsamkeit mehr (außer dem V4 Motor). Ich muß da Steffen recht geben. Ist ein absolut anderees Segment und ein ganz anderes Bike.
Sowas darf sich nicht VFR schimpfen.

@claudschi: mal abwarten....  :D

ooops, ich meine natürlich V4.

Der V2 ist ja auch nicht selten geworden; V4 gab's früher dagegen insb. von Honda mal 'ne ganze Menge (Honda VF- und RVF-Reihen, PanEuropean, Suzuki Cavalcade, Yamaha RD 500), heute fallen mir nur noch VFR, Vmax, Aprilia RSV4 und Ducati Desmo16 ein.

Zitat von: Cello1 am 22. Februar 2010, 09:46
@claudschi: mal abwarten....  :D

Das deute ich mal so, dass du dich entschieden hast und noch auf wärmere Tage zwecks Probefahrt hoffst  :D
Bei unserer ersten Ausfahrt 2010 wirst dann mit ner 800er VFR auftauchen  :D