Cockpitverkleidung ohne ABE ersteigert

Begonnen von bastelwastel, 31. Juli 2007, 22:12

bastelwastel

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=012&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=220133762623&rd=1&rd=1

Hallo Leute, kennt jemand diese Cockpitverkleidung?(linklink) Hab sie  soeben billig geschossen allerdings ohne ABE, bin mir sicher, dass ich die schon mal an einer CB 500 gesehen hab. Bin mir auch fast sicher, dass sie von P&W Motorsport ist. Die sind aber pleite. Wäre schön, wenn mir jemand mit einer Kopie der ABE aushelfen könnte. Oder kennt jemand eine Seite im Netz vo man ABE Kopien runterladen kann?

Gruß, Bastelwastel

Der Preis ist heiß, gell?

Callinator

glaube alex hat so eine dran. ihn müsstest du mal wegen der abe fragen.. naja aber auf gut glück sowas ersteigern is halt imma so ne sache

Laure87

Genialer Preis! Da hst du wirklich gut gesteigert!

Ich mein, ich kann ja nicht sagen wie das in Deutschland ist, aber normalerweise sollte eine Typisierung auch ohne ABE (sofern die je eine gehabt hat) problemlos gehen.

Andererseits: Glaubst du die fällt einem Polizisten wirklich auf?
Die haben ja eh keinen Plan und spielen sich nur groß auf.
(Ist keine blöde Rederei, weiß ich aus Erfahrung)

bastelwastel

ne calli, der hat eine von 5 stars, trotzdem danke

bastelwastel

ZitatLaure87 schrieb am 01.08.2007 18:57 Uhr:
Genialer Preis! Da hst du wirklich gut gesteigert!

Ich mein, ich kann ja nicht sagen wie das in Deutschland ist, aber normalerweise sollte eine Typisierung auch ohne ABE (sofern die je eine gehabt hat) problemlos gehen.

Andererseits: Glaubst du die fällt einem Polizisten wirklich auf?
Die haben ja eh keinen Plan und spielen sich nur groß auf.
(Ist keine blöde Rederei, weiß ich aus Erfahrung)

hi Laure,
die wollen beim Tüv halt immer einen Zettel sehen womit nachgewiesen wird, dass das Material ausreichende Festigkeit hat und nicht bei 120 auseinanderfliegt. Gibt es dafür ein Materialgutachten, dann brauchn die nix machen außer zu sehen, ob der Lenkereinschlag passt und nix scheuert. Zur Not reicht denen auch der Nachweis, dass es sich um ein Teil handelt, dass bei einer anderen (zugelassenen) Karre serienmäßig verbaut war.
Wenn man das komplett ignoriert und einen Unfall hatte, könnte die Versicherung Ärger machen, mit dem Hinweis auf ein nicht eingetragenes Bauteil, das in diesem Fall die Aerodynamik gestört hätte. Ist zwar nicht mehr so schlimm wie früher, wo durch den Anbau von Teilen die ABE automatisch erloschen war aber trotzdem....

Die (meisten) Grünen raffen das meist nicht, da hast Du allerdings recht (devil)

ramirez

jaja - wunderbare, einfache welt... (rofl)
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