hi folks !

nach dem nachhausefahren von der arbeit dürfte wohl irgendwo kühlwasser ausgetreten sein, den als ich nochmal zur kleinen runterging war sie komplett eingesaut mit weiss-grünlichen schleimsabberspritzern.
eigenartigerweise hat aber kaum flüssigkeit gefehlt.
der austritt ist auch net wirklich zu lokalisieren, muss aber vom bereich einfüllstutzen kommen. hab den tank runtergemacht und nachgesehen - die schläuche scheinen dicht zu sein. ich kann mich erinnern mal von kaputten thermostat dichtringen gehört zu haben - kann das wer bestätigen?

thx2all helpfull comments  (rofl)

p.s. ich hasse diesen scheiss... (rofl)

Schau mal bei der Kühlwasserpumpe - da KÖNNTE der Schlauch undicht sein oder runter sein!
Ist auf der linken Seite unter der Getriebeabdeckung - der dicke Schlauch ganz unten!!

Hi Ramirez,

ich hatte an der CB mal nen kaputten O-Ring am Thermostat. Da hat sie dann vorne unter'm Tank rausgesabbert - und zwar ganz schön. War aber keine große Sache. Tank runter, O-Ring gewechselt (irgendwas um die 3 Euro Materialkosten), Tank drauf, fertig. 15 Minuten, länger hat das nicht gedauert. Kriegst Du schon hin! :)

Grüße Chris

@Cello: Wenn's oben im Bereich des Einfüllstutzens unter dem Tank leckt, kanns ja schlecht der Schlauch an der Wasserpumpe ganz unten sein, denke ich. Außer ramirez hat die Gravitation außer Kraft gesetzt und das Wasser sifft nach oben :$

Habe dir da nochmal das hübsche Bild hochgeladen.
Damit du auch weisst wo das Thermostat ist.

thx - leute !

nun - ich hatte wie gesagt sowas in verdacht, da die schläuche rundherum in ordnung sind und sonst nix mehr unterm tank wäre, was siffen kann.

@yoda: vielen dank für die illu, aber ich hab die rep-anleitung auch.

@ rami: Ich hab kein Repbuch aber einen Skyliner2! (rofl)

joup - scheiss samstach.

kaiserwetter und in ganz wien ist natürlich kein ersatzteil aufzutreiben, weil am samstag nirgends der ersatzteil offen hat, nur der verkauf.

hätte mir also heute eine gebrauchte cb kaufen können und dann den blöden o-ring rausnehmen, aber das war mir dann doch etwas zu dekadent... (rofl)

find ich ur super, wo doch jeder weiss, dass sowas immer am wochenende kaputtgeht... (headbang)

Zitat...find ich ur super, ...

des hast VOI und ned UR!!!! Muas ma dir denn nu ois beibringa, ha??  (rofl)  (rofl)

hi chris !

wenn du nachschaust unter:
hondaonline

der kaputte o-ring - war das bei dir die 33, oder die 34?

Bei mir war's die 34 glaub ich - ist aber schon ne ganze Weile her. Aber ich meine mich zu erinnern, dass es der kleinere der beiden war. Kann aber bei Dir natürlich auch der andere sein!

Aber tausch' doch gleich beide - wenn Du das Thermostat schon mal draußen hast. So teuer sind die ja nicht - und dann bist Du auf der sicheren Seite. Nicht dass Dir dann in ein paar Monaten der andere undicht wird und Du den Tank nochmal runterbauen musst.

Ist aber an sich schnell erledigt, Kühlwasser kommt da so gut wie nichts raus, ist ja ganz oben im Kreislauf.

Grüße Chris

jetzt wird es eng!

fahre am 13. los richtung kärnten und meine beiden schläuche (20,23) und der o-ring (33), die ich beim hh bestellt habe sind immer noch nicht da...

sollten die dinger die nächste woche kommen, dann wird es wohl eine night-and-fog-action (nacht und nebel aktion) geben... (rofl)

trotzdem - besser jetzt als auf der tour  :S

...oder du baust die o-ringe aus und fährst mal beim ortsansässigen klempner vorbei. mit etwas glück hat der die gleichen und überlässt sie dir für nen feuchten händedruck! :)

grüße chris