Tachonadel zittert

[sterni]

Hallo zusammen, hab mir vor ein paar Tagen eine CB 500 gekauft.
Baujahr 1997, 15000 km gelaufen, und bin wirklich zufrieden.
Natürlich habe ich als CB-Novize ein paar Fragen,hier nun gleich die ersten beiden:
Die Tachonadel zittert, ist das normal oder kann man das was machen?

Meine zweite Frage: Bei welcher Drehzahl schaltet Ihr?
So unter 4000/min hab ich den Eindruck fühlt sie sich nicht recht wohl.Der Motor ist ja nahezu unkaputtbar, will aber nichts verkehrt machen.


Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten,

Gruß, Axel

[dylan]

hi.
wie sehr zittert sie denn? meine ist ganz ruhig.

also unter 4000 tucker ich in der stadt herum, ansonsten wird die gute hochtourig betrieben.
Kannst ruhig mal bis zum begrenzer fahren, pustet die düsen durch.
Pass einfach auf, dass du den Motor warmfährst, dann kannst du nix falsch machen.

Gruß,
Matthias

[sterni]

Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort.
Also, die Tachonadel vibriert immer so ca. 5mm.
Wenn ich also 50 fahre zittert sie so etwa zwischen 45 und 55 hin und her.
Das ist zwar nicht schlimm, nervt aber ziemlich.

Gruß, Axel

[Cello1]

Das Problem hatte ich beim Auto. Bei dir wird bei der Tachonadel die (Tacho)feder kaputt sein. Sollte es dich zu sehr stören oder einmal gar nix mehr angezeigt werden, mußt du die Tachowelle inkl. allem (Feder,...) austauschen. Dann ist das zittern vorbei.

Also von der Drehzahl her schaut's bei mir so aus: unter 6000 Touren fährt man die CB gemütlich, also wenn du bei ca. 4.000 - 5.000 Touren schaltest, fährst du gemütlich. Wenn du überholen willst bzw. maximale Leistung brauchst, dreh ich sie gerne mal bis 10.000 Touren. Der Motor MUß aber warm gefahren sein!

Schöne Grüße aus Österreich,
Thomas  

[Gast]

Hi,

wo sitzt denn die Tachofeder, meiner zittert nämlich auch etwas?

[rednug]

Bei einer anderen Motorradmarke sprich MZ, haben wir dazumal immer den Antrieb sowie die Welle überprüft und gegebenenfalls geschmiert, aber die Welle gaaaaaanz vorsichtig (so vorsichtig, wie unsere lieben Igel Liebe machen). Brachte fast immer Erfolg.
Kann aber keine Gewährleistung geben!!!!!!!

Gunder

[Cello1]

Hallo!

Habe jetzt genauer nachgefragt: Wenn der Tacho zittert ist das nicht (!) die Feder, sondern die Tachowelle selber, die schon ausgeleiert ist. Einfach eine neue rein, und es sollte wieder inewandfrei funktionieren!

Schöne Grüße,
Thomas