Stellungsnahmen von Liquy Moly und Lifetime sagen u.a. folgendes:
- der Beitrag von Frontal 21 bezog sich wohl auf Motoren im ausschließlichen Langstreckenbetrieb und dort ist diese Praxis der langen Ölwechsel wohl schon lange verbreitet (z.B. LKW). Das kam aber in dem Beitrag nicht ganz so klar rüber!
- ein Ölwechsel könnte weiter hinausgezogen werden, wenn das Öl einem Labortest unterzogen wird um diverse Zusätze und die Restqualität zu messen. Wenn der Test positiv ausfällt, kann das Öl weiterverwendet werden. Die Kosten einer solchen Untersuchung bewegen sich wohl ähnlich denen eines Ölwechsels.
Ansonsten empfehlen beide Firmen, das Öl im angegebenen Turnus zu wechseln.
Meine persönliche Meinung: die heutigen Öle sind qualitativ sicher so hochwertig, daß ein Ölwechsel alle 3 - 5 tkm nicht mehr nötig ist (vorgeschrieben z.B. bei Guzzi-Modellen der 80er-Jahre). Im Falle der CB betragen die Intervalle 12tkm, damit kann ich gut leben. Dieses Geld gebe ich gerne aus, denn ev. Folgeschäden sind deutlich höher.
Liebe Grüße
Bernadette
