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Fußrasten versetzen?

Begonnen von Mietzekatze, 17. April 2007, 19:28

Cello1

Zitatramirez schrieb am 20.04.2007 09:22 Uhr:
auweia - *liebermalduck*  (rofl)

Das mach ich schon die ganze Zeit:
Ich glaube das erste Hallo beim Großglockner wird dann eine Ohrfeige!!!  (rofl)  (devil)
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

Wir leben alle unter dem selben Himmel, aber wir haben nicht alle denselben Horizont.
(Konrad Adenauer)

claudschi

ja und zwar eine schallende :) die werden sie auch in heiligenblut - also auf der anderen seite des berges hören :)
Nicht alles was 2 Backen hat ist ein Gesicht!

RunninOnEmpty03

man kann zum einen die Dämpfer allgemein um ein paar mm in der Höhe verstellen, dafür gibts ein extra Werkzeug im Bordwerkzeug-Sack

zum anderen gibt es für die CB einen komplett tieferen Satz Dämpfer. Eventuell steht irgendwo die Höhe drauf angegeben, ansonsten könnten wir einfach mal vom Boden bis zur Sitzbank abmessen und vergleichen... ich hab jedenfalls die höheren Stoßdämpfer
Am Öl hat's nicht gelegen - war ja keins drin... :-/

Gast

@ RoE: Also ich habe in meinem Werkzeugsatz nur einen Schlüssel für die Vorspannung. Davon wird aber der Dämpfer nicht länger.
Falls du meinst, das sie dann nicht mehr so stark einsinkt, muss ich Mietzekatze davon abraten.
Weil eine änderung der Vorspannung ja das Fahrverhalten beeinflusst und das kann auch negativ sein bei manchen Leuten.

Bis denn.

RunninOnEmpty03

@Yoda: Okay dann hast du recht. Ich hatte gedacht, dass es auch die Länge verändert. Sicherlich hat das auch Auswirkungen auf das Verhalten allgemein; man darf insofern wie Du korrekt bemerkt hast, das Fahrverhalten nicht ausser Acht lassen.
Am Öl hat's nicht gelegen - war ja keins drin... :-/

Stjopa

Sooooo unrecht hat Martin aber garnicht.
Die Änderung der Vorspannung ändert in der Tat in aller erster Linie nichts als die Höhe des Hecks bei Belastung.

Und natürlich ändert jede Änderung der Geometrie (Höher- oder Tieferlegen) das Fahrverhalten.
Schiach is praktisch. (Laure)

Mietzekatze

ZitatCello1 schrieb am 20.04.2007 09:29 Uhr:
Zitatramirez schrieb am 20.04.2007 09:22 Uhr:
auweia - *liebermalduck*  (rofl)

Das mach ich schon die ganze Zeit:
Ich glaube das erste Hallo beim Großglockner wird dann eine Ohrfeige!!!  (rofl)  (devil)

das überleg ich mir noch *ggggg*

Dann muss ich doch Peitsche und Sporen mitnehmen *gggg*

LG

P.S: zum Thema Ohrfeige, heute war ein (junger) Patient tatsächlich so dreist, mir an den Hintern zu taschten - tatsächlich. Da hats geknallt.
Sweet sweet Gwendoline.....

Laure87

Da merk man schon den schlechten Einfluss aus dem Forum (rofl)

zoki_yu

Zitat
P.S: zum Thema Ohrfeige, heute war ein (junger) Patient tatsächlich so dreist, mir an den Hintern zu taschten - tatsächlich. Da hats geknallt.

...da bleibt nur zu hoffen, dass es sich für den jungen Patienten auch gelohnt hat... :-)
Echte Männer essen keinen Honig!
Echte Männer kauen Bienen!


ramirez

built for comfort - not for speed !

Gast

ZitatStjopa schrieb am 20.04.2007 14:08 Uhr:
Sooooo unrecht hat Martin aber garnicht.
Die Änderung der Vorspannung ändert in der Tat in aller erster Linie nichts als die Höhe des Hecks bei Belastung.

Und natürlich ändert jede Änderung der Geometrie (Höher- oder Tieferlegen) das Fahrverhalten.

Das gleiche habe ich mit anderen Worten geschrieben oder nicht?

ZitatDavon wird aber der Dämpfer nicht länger.
Falls du meinst, das sie dann nicht mehr so stark einsinkt, muss ich Mietzekatze davon abraten.
Weil eine änderung der Vorspannung ja das Fahrverhalten beeinflusst und das kann auch negativ sein bei manchen Leuten.

Bis denn.

Mietzekatze

Zitatzoki_yu schrieb am 20.04.2007 19:50 Uhr:
Zitat
P.S: zum Thema Ohrfeige, heute war ein (junger) Patient tatsächlich so dreist, mir an den Hintern zu taschten - tatsächlich. Da hats geknallt.

...da bleibt nur zu hoffen, dass es sich für den jungen Patienten auch gelohnt hat... :-)

das kann ich nicht beurteilen, ich lang mir irgendwie nicht so oft an meinen Hintern aus Spaß an der Freude ;-)
LG
Sweet sweet Gwendoline.....