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Fußrasten versetzen?

Begonnen von Mietzekatze, 17. April 2007, 19:28

Mietzekatze

Servus,
habe mit meiner lieben CB ein kleines Problem:
wenn ich länger fahre, schlafen mir die Fersen ein, weil ich die Beine relativ stark abwinkle (für meinen Geschmack *g*) und dadurch so viel Druck auf die Fersen kommt.
Kann man die Fußrasten irgendwie versetzen?

War heute bei Tante Lousie und die hatten nur Sätze zum nach vorne oder nach hinten verlegen, aber nicht nach unten.....

LG
Sweet sweet Gwendoline.....

Gast

Moin.

Fährst du etwa in Charlie Chaplin Gedenkstellung mit Hacke auf der Raste?
Ich habe immer die Ballen auf der Raste.

Bis denn.

Laure87

Hmm....Also Umbaukits für die Fussrasternanlage gibt es für die Cb nicht. Egal in welche Richtung.

Aber nach unten versetzen würde ich an deiner Stelle lieber lassen. Die Schräglagen freiheit wird sehr stark eingeschränkt dadurch. Und auch wenn du nicht gar so schnell fährst, kann es manchmal blöd gehen.

Wenn du es aber trotzdem machen willt, wird dir nur der gute alte Eigenbau weiterhelfen.

Das Problem ist aber, wwenn du dir ein Zwischenstück mit versetzten Bohrungen einbaust, wird die Rastenanlage auch nach hinten versetzt, und dann hast du das Problem erneut.

Also da wär der Eingriff schon sehr gravierend.
Eventuell kannst du an der Originalstelle nach unten versetzte Bohrungen machen, und da ein neues Gewinde rein schneiden.
Ob das wirklich gaht kann man aber erst wissen, wenn man das Teil mal Zerlegt. Daber hättest du den Vorteil, dass die Rasten sogar minimal nach vorne versetzt werden.

Aber alle Maßnahmen gehen halt auf Kosten der Sicherheit.

Wenn du dir das Sparen willst könntest du es aber auch so machen, dass du mal die Position der Füße wechselst ;)

Wenn du jetzt noch immer so begeistert von der Idee bist, könnte ich dich vieleicht noch näher Informieren darüber.

Lorenz



eine aufgepolsterte Sitzbank wäre die andere Lösung.

Lorenz

Laure87

Stimmt. Daran hab ich nicht gedacht (rofl)

skyliner2

@Laure: Falsch. Gimbel Motorradtechnik bietet andere Fußrastenanlagen für die CB an. Allerdings für ein Schweinegeld. Ab und zu gehen die aber für gut 100 Euro bei eBay raus... muss man halt mal die Augen offen halten...

Grüße Sky
Biker sind rücksichtslos. Egal, von hinten kommt eh nix.


Stjopa

ZitatMietzekatze schrieb am 17.04.2007 19:28 Uhr:
Kann man die Fußrasten irgendwie versetzen?
Normalerweise stellt man die Füße ja da hin, wo die Fußrasten sind.

Und Du willst also jetzt umgekehrt die Fußrasten da hinbauen, wo Deine Füße sind?  (rofl)

Grüße
  Steffen
Schiach is praktisch. (Laure)

Callinator

Versuchs wirklich mal die Füße anders auf die Rasten zu packen...

RunninOnEmpty03

@mietzekatze: Wie groß bist Du noch mal? ;-) Also ich winkel die Beine zwar auch recht stark an auf der CB aber trotzdem hab ich meist auch die Fussballen auf den LSL-Rasten. Zum Schalten schnellen die nur kurz nach vorne.

Durch die LSL-Rasten gewinnt man ein paar Millimeter da sie nicht so eine dicke Gummi-auflage haben wie die Originalen aber das ist kaum der Rede wert...

Gruß,
Martin
Am Öl hat's nicht gelegen - war ja keins drin... :-/

skyliner2

[OT]Hey Martin, geh doch mal ins Bett! :-) Freu mich übrigens auch, dass Dein Bike wieder läuft!!![/OT]
Biker sind rücksichtslos. Egal, von hinten kommt eh nix.


Mietzekatze

hey das mit der Sitzbank wäre noch ne Möglichkeit. Die wurde eh von der Vorbesitzerin abgepolstert...
was kostet so was denn?

Also ich habe die Füße halt normal drauf....also so zwischen Ballen und ein Stückel weiter hinten
Ich wechsel auch die Stellung ab und an (nicht was ihr jetzt wieder denkt!!!!!!) aber das ist alles unbequem irgendwie....

ich bin 1,70, aber RAMA hat schon angemerkt, dass sie versteht, warum ich Probleme beim Auf- und Absteigen mit Topcase habe ;-)

LG
Sweet sweet Gwendoline.....

Gast

Moin.

Dann leih dir doch mal von einem die original Bank und guck ob es besser wird.

Bis denn.

RAMA

klar, bei 1,65m Fahrgestell wirds halt schwierig (rofl)

Vielleicht kommt das ja auch von Deinen "Stöckelschuhen"? Ist ernst gemeint! Probier doch mal normale Stiefel, du brauchst die Einlagen doch bei Deiner Größe gar nicht.
Bernadette

Cello1

@Mietze: Du kanst ja bei GG meine mal probieren! (Die Sitzbank mein ich)! ;-)
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

Wir leben alle unter dem selben Himmel, aber wir haben nicht alle denselben Horizont.
(Konrad Adenauer)

zoki_yu

@Mietze: Du könntest aber auch am Hintern zunehmen, dass würde ebenfalls den gewünschten Effekt ergeben...:-))

*duckundweg*
Echte Männer essen keinen Honig!
Echte Männer kauen Bienen!


Laure87

@Sky: Nein, richtig! Achte mal auf meine Wortwahl. Ich sagte nur, dass es keine Umbaukits für die Fussrastenanlage gibt.
Aber sehr wohl gibt es eine neue Fussrastenanlage, aber das ist ein andes Thema....

@Mietze: Wennd die Vorbesitzerin die Bank hat abpolstern lassen, dann musst du die halt wieder auf Originalmaß bringen, oder eine Neue.
Vielleicht überzeugt dich ja so eine wie die von Rami.....? (rofl)

RunninOnEmpty03

@Mietze: Aber deine Dämpfer hinten sind normal eingestellt? Falls es einen Vorbesitzer gab hat er ja eventuell das Bike tiefergelegt? Nur so spontane idee...
Am Öl hat's nicht gelegen - war ja keins drin... :-/

skyliner2

ZitatLaure87 schrieb am 18.04.2007 19:39 Uhr:
@Sky: Nein, richtig! Achte mal auf meine Wortwahl. Ich sagte nur, dass es keine Umbaukits für die Fussrastenanlage gibt.
Aber sehr wohl gibt es eine neue Fussrastenanlage, aber das ist ein andes Thema...

Sorry, war ja kein Angriff (rofl) Meines Wissens haben die Fußrasten bei der Gimbel-Anlage auch eine sportlichere Position. Meine ich zumindest vor langer Zeit mal gelesen zu haben. Hab aber für diesen Thread nicht extra nochmal nachrecherchiert - Asche über mein Haupt. Hab nur meine grauen Zellen bemüht - und die spielen ab und zu auch mal ihre Streiche :)

Grüße Sky
Biker sind rücksichtslos. Egal, von hinten kommt eh nix.


zoki_yu

ZitatSkyliner2 schrieb am 18.04.2007 23:19 Uhr:
ZitatLaure87 schrieb am 18.04.2007 19:39 Uhr:
@Sky: Nein, richtig! Achte mal auf meine Wortwahl. Ich sagte nur, dass es keine Umbaukits für die Fussrastenanlage gibt.
Aber sehr wohl gibt es eine neue Fussrastenanlage, aber das ist ein andes Thema...

Sorry, war ja kein Angriff (rofl) Meines Wissens haben die Fußrasten bei der Gimbel-Anlage auch eine sportlichere Position. Meine ich zumindest vor langer Zeit mal gelesen zu haben. Hab aber für diesen Thread nicht extra nochmal nachrecherchiert - Asche über mein Haupt. Hab nur meine grauen Zellen bemüht - und die spielen ab und zu auch mal ihre Streiche :)

Grüße Sky

So hier ein Bild der Gimbel-Anlage, rechte Seite:



Die Knie liegen immer gut am Tank an und sind positionsbedingt stärker angewinkelt. Ob das Mietzekatze nun hilft, weiß ich net...

Gruß
Zoki
Echte Männer essen keinen Honig!
Echte Männer kauen Bienen!


skyliner2

Zitatzoki_yu schrieb am 19.04.2007 01:44 Uhr:
... und sind positionsbedingt stärker angewinkelt....

[klugscheissmode]Heyho, dann hatte ich ja doch recht![/klugscheissmode]

ROFL...
Biker sind rücksichtslos. Egal, von hinten kommt eh nix.


Mietzekatze

RAMA;
kann ich nicht sind eingebaut....
aber wär auch noch ne Idee ;-)


Yoda,
das ist ne Idee..... kenn sogar eine im Ort mit ner CB....


Cello,
im Falle eines Falles komme ich auf dein Angebot zurück!

zoki,
Vorschlag abgelehnt, dann pass ich nicht mehr in meinen schönen Kombi... Außerdem...seit ich ein paar Kilo mehr auf den Rippen (und sonst wo *g*) habe, tut mir mein Hintern vom Sitzen schneller weh.... Fehlpolsterung sag ich da nur ;-)


Running,
keine Ahnung, wie stelle ich das fest?

LG
Sweet sweet Gwendoline.....

Stjopa

ZitatAußerdem...seit ich ein paar Kilo mehr auf den Rippen (und sonst wo *g*) habe, tut mir mein Hintern vom Sitzen schneller weh.... Fehlpolsterung sag ich da nur ;-)
Hätte ich dir gleich sagen können, dass das nur Ärger gibt mit der Pubertät!
Schiach is praktisch. (Laure)

ferdinand

Hallo,
also um wieder zum Thema zurück zu kommen, es gibt beim Polo Fussrasten mit Verstellgelenken. Damit kann man die Fussrasten um 23mm in 8 Richtungen verstellen. Also 23mm tiefer oder höher oder weiter nach vorne, hinten, ...
Habe hier mal einen Link zur Poloseite mit den Verstellrasten.
http://www.polo-motorrad.de/product/167165/group/7090/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/verstell/dmc_mb3_search_pi1.page/1/Produktdetail.productdetails.0.html
hab mir das auch schon mal überlegt aber war mir dann doch zu teuer (Verstellgelenke €80,- plus Fussrasten, ich glaub so ca. €30,- bis 50,-). Habe dann letztendlich meine Sitzbank um €110,- um 4cm aufpolstern lassen, da hat meine Sozia auch was davon.
Hoffe dir mit dieser Information geholfen zu haben.

LG aus Wien
Ferdinand

ramirez

schau an der ferdinand - wo warst denn die ganze zeit?  (rofl)
built for comfort - not for speed !

ferdinand

Also seits mich letztes Jahr "zerrissen" hat, hab' ich mich etwas zurückgenommen. War nicht so lustig. Aber jetzt bin ich wieder mit meiner unterwegs und es macht auch wieder Spaß.
Ansonsten im Osten nichts Neues.

LG

Ferdinand


PS: übrigens hab' ich mir einen Pro-Oiler (Kettenöler) zugelegt. Wird dieses Wochenende montiert. Der alte Kettensatz hat nur 16000km gehalten. Keine Ahnung was die Vorbesitzer so alles mit dem aufgeführt haben.

claudschi

hoffentlich ist dir nicht zuviel passiert damals!!
Auf jeden Fall schön, dass du wieder Freude am fahren gefunden hast!!
Nicht alles was 2 Backen hat ist ein Gesicht!

ferdinand

Danke, ging so.
Auf alle Fälle fahr' ich jetzt noch vorsichtiger. War aber sowieso nie ein Raser, sondern ein Gleiter.

LG

Ferdinand

Mietzekatze

Stopja,
na toll und das sagst du mir erst jetzt? Da hätte ich mir doch besser den Strick genommen *ggg*

ferdinand,
danke für den Tipp!
Sweet sweet Gwendoline.....

Cello1

ZitatMietzekatze schrieb am 19.04.2007 18:06 Uhr:Da hätte ich mir doch besser den Strick genommen *ggg*


Für was?? Damit du dir den Bauch einschnürst nur um in deine Kombi zu kommen??  (rofl)  (rofl)
*rofl*
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

Wir leben alle unter dem selben Himmel, aber wir haben nicht alle denselben Horizont.
(Konrad Adenauer)

ramirez

auweia - *liebermalduck*  (rofl)
built for comfort - not for speed !

Cello1

Zitatramirez schrieb am 20.04.2007 09:22 Uhr:
auweia - *liebermalduck*  (rofl)

Das mach ich schon die ganze Zeit:
Ich glaube das erste Hallo beim Großglockner wird dann eine Ohrfeige!!!  (rofl)  (devil)
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

Wir leben alle unter dem selben Himmel, aber wir haben nicht alle denselben Horizont.
(Konrad Adenauer)

claudschi

ja und zwar eine schallende :) die werden sie auch in heiligenblut - also auf der anderen seite des berges hören :)
Nicht alles was 2 Backen hat ist ein Gesicht!

RunninOnEmpty03

man kann zum einen die Dämpfer allgemein um ein paar mm in der Höhe verstellen, dafür gibts ein extra Werkzeug im Bordwerkzeug-Sack

zum anderen gibt es für die CB einen komplett tieferen Satz Dämpfer. Eventuell steht irgendwo die Höhe drauf angegeben, ansonsten könnten wir einfach mal vom Boden bis zur Sitzbank abmessen und vergleichen... ich hab jedenfalls die höheren Stoßdämpfer
Am Öl hat's nicht gelegen - war ja keins drin... :-/

Gast

@ RoE: Also ich habe in meinem Werkzeugsatz nur einen Schlüssel für die Vorspannung. Davon wird aber der Dämpfer nicht länger.
Falls du meinst, das sie dann nicht mehr so stark einsinkt, muss ich Mietzekatze davon abraten.
Weil eine änderung der Vorspannung ja das Fahrverhalten beeinflusst und das kann auch negativ sein bei manchen Leuten.

Bis denn.

RunninOnEmpty03

@Yoda: Okay dann hast du recht. Ich hatte gedacht, dass es auch die Länge verändert. Sicherlich hat das auch Auswirkungen auf das Verhalten allgemein; man darf insofern wie Du korrekt bemerkt hast, das Fahrverhalten nicht ausser Acht lassen.
Am Öl hat's nicht gelegen - war ja keins drin... :-/

Stjopa

Sooooo unrecht hat Martin aber garnicht.
Die Änderung der Vorspannung ändert in der Tat in aller erster Linie nichts als die Höhe des Hecks bei Belastung.

Und natürlich ändert jede Änderung der Geometrie (Höher- oder Tieferlegen) das Fahrverhalten.
Schiach is praktisch. (Laure)

Mietzekatze

ZitatCello1 schrieb am 20.04.2007 09:29 Uhr:
Zitatramirez schrieb am 20.04.2007 09:22 Uhr:
auweia - *liebermalduck*  (rofl)

Das mach ich schon die ganze Zeit:
Ich glaube das erste Hallo beim Großglockner wird dann eine Ohrfeige!!!  (rofl)  (devil)

das überleg ich mir noch *ggggg*

Dann muss ich doch Peitsche und Sporen mitnehmen *gggg*

LG

P.S: zum Thema Ohrfeige, heute war ein (junger) Patient tatsächlich so dreist, mir an den Hintern zu taschten - tatsächlich. Da hats geknallt.
Sweet sweet Gwendoline.....

Laure87

Da merk man schon den schlechten Einfluss aus dem Forum (rofl)

zoki_yu

Zitat
P.S: zum Thema Ohrfeige, heute war ein (junger) Patient tatsächlich so dreist, mir an den Hintern zu taschten - tatsächlich. Da hats geknallt.

...da bleibt nur zu hoffen, dass es sich für den jungen Patienten auch gelohnt hat... :-)
Echte Männer essen keinen Honig!
Echte Männer kauen Bienen!


ramirez

built for comfort - not for speed !

Gast

ZitatStjopa schrieb am 20.04.2007 14:08 Uhr:
Sooooo unrecht hat Martin aber garnicht.
Die Änderung der Vorspannung ändert in der Tat in aller erster Linie nichts als die Höhe des Hecks bei Belastung.

Und natürlich ändert jede Änderung der Geometrie (Höher- oder Tieferlegen) das Fahrverhalten.

Das gleiche habe ich mit anderen Worten geschrieben oder nicht?

ZitatDavon wird aber der Dämpfer nicht länger.
Falls du meinst, das sie dann nicht mehr so stark einsinkt, muss ich Mietzekatze davon abraten.
Weil eine änderung der Vorspannung ja das Fahrverhalten beeinflusst und das kann auch negativ sein bei manchen Leuten.

Bis denn.

Mietzekatze

Zitatzoki_yu schrieb am 20.04.2007 19:50 Uhr:
Zitat
P.S: zum Thema Ohrfeige, heute war ein (junger) Patient tatsächlich so dreist, mir an den Hintern zu taschten - tatsächlich. Da hats geknallt.

...da bleibt nur zu hoffen, dass es sich für den jungen Patienten auch gelohnt hat... :-)

das kann ich nicht beurteilen, ich lang mir irgendwie nicht so oft an meinen Hintern aus Spaß an der Freude ;-)
LG
Sweet sweet Gwendoline.....