Kinners,
der Krach im Schuberth-Helm liegt aber weniger am Helm als vielmehr an der Verkleidungsscheibe unseres Moppeds. Macht euch mal den Spaß und steht während der Fahrt auf und reckt euch, oder setzt euch halt beim Fahren mal auf den Tank - sofort geht das laute Poltern in ein relativ leises, gleichmäßiges Rauschen über.
Das Problem liegt meines Erachtens darin, daß man bei der CB500 an den Schultern, also direkt unterhalb des Helms angeströmt wird, und so der Wind de facto von unten gegen den Helm poltert, zumindest teilweise, und es gibt da durchaus kräftige Verwirbelungen.
Ich war auch recht erschrocken, als ich das zum erstenmal erlebte, denn auf der ZR7 aus der Fahrschule gab es das Problem nämlich nicht - da gab es eben ein Rauschen, aber es polterte nicht. Und Ohrstöpsel helfen zwar gegen das helle Rauschen, bringen aber bezüglich des Polterns genau garnix.
cu,
Ralf
