Größe, Kauftipps

Begonnen von newone, 22. Januar 2006, 15:17

newone

Hi und hello,

jo ich hab mich nun ja schon vorgestellt und wollt euch dann gleich ma fordern :D.

Also ich bin so 1,84 groß, könnte aber auch noch 1,85 wern  8) . Pass ich da noch auf ne CB drauf? Weil so gefällt mir das Moppedsche echt super und des wär schad wenns net passe tät.

Falls es eim hilft, meine Beinlänge is 84cm bis zum Schritt un 48cm bis zum Knie :)

Aja und dann noch was: Honda hält, gilt das auch bei de CB? Sind 100.000km ein Problem?

Denn meine Idee ist mir ne ältere CB zu kaufen, weil das bei Budget besser hinhaut und dann mittem Restgeld das ganze ein wenig anzupassen  ;) Eben in Richtung Fahrwerk, Reifen, Optik, Klang :D

Nuja vielen Danke schon ma für herzliche Antworten.


Guten Sonntag noch, Marco

tobSter

So generell könnte man sagen das passt. Aber da hängt die Beinlänge maßgeblich mit drin, wie du ja selbst anmerkst.... 185cm sind ja nicht gleich 185cm. :)
Ein guter Freund von mir sitzt auf meiner CB recht gut und der ist 190cm groß.
Aber ich hab keine Ahnung über seine Beinlänge. ;)

(ich selbst bin 180 und hab 0,0 Probleme)

Und 100k km sollten kein Problem sein...
99er CB500N, Silber, Miniblinker und Spiegel in Carbonoptik, Superbikelenker und Stahflexbremsleitungen, LeoVince Evo2...

Wilbersgabelfedern kommen demnächst dran.

Davex8x

Bin 1,86m groß. Passt perfekt. Auch längere Touren steht man problemlos durch.
Ez. 06/00

Stjopa

Hallo Marco,

ich bin 1.88 groß bei "normalen" Proportionen (Beinlänge).
Ich komme ganz gut zurecht mit der Sitzposition auf der CB. Selbstverständlich wärs schön, wenn der Kniewinkel etwas größer wäre, aber das ist bei anderen Motorrädern dieser Bauart (und erst recht dieser Hubraum-Klasse) nicht anders.
fast noch wichtiger ist, dass die Knie nicht an Verkleidung oder Kanten im Tank o.ä. anstoßen und das ist absolut nicht der Fall.
Und bevor bei langen Fahrten die Beine einschlafen oder die Knie weh tun, tut das sowieso schon lange der Hintern. :-)

Und: ja, was man so über Honda sagt, stimmt absolut für die CB 500 und für den Motor ganz im Besonderen. In diesem Forum ist kein einziger Motordefekt bekannt.

Grüße
  Steffen
Schiach is praktisch. (Laure)

ramirez

hi - bin 1.80 und und hatte auch bedenken - muss sagen die waren unnötig. aber die passform hat eben nicht immer mit der größe zu tun. probieren geht über studieren.
built for comfort - not for speed !

newone

Das klingt doch schonmal prima  :)  Danke an ramirez, Stopja, Davex8x und tobSter für die Antworten.

Jetzt muss ich nur noch 152 Tage warten und währenddessen eine CB finden  :D

Bei der PC32 wurde nur die Trommelbremse durch eine Scheibenbremse ersetzt? Denn das währe dann für mich kein Grund das neuere Modell nehmen zu müssen.


Gruß Marco

tobSter

jou, ab PC32 gabs hinten ne Scheibe..

War mir auch nicht wichtig, ist aber schöner. ;)

Was aber sonst noch geändert wurde kann ich dir leider nicht sagen.
99er CB500N, Silber, Miniblinker und Spiegel in Carbonoptik, Superbikelenker und Stahflexbremsleitungen, LeoVince Evo2...

Wilbersgabelfedern kommen demnächst dran.

Schwatt Mattes

Bin auch 1,85m und sie passt. Nur der Lenker war zu schmal.

Beim Kauf entscheidet der Pflege/Verschleiß-Zustand im Verhältnis zum Preis. Ich hatte 1.723,-€ für EZ. 10/2001, 1. Hd., 12 TKM unfall und umfallfrei in Top-Pflegezustand bezahlt.
Eine etwas ältere PC 32 für 1.500 € ist durchaus drin, wenn Du Geduld hast. Ist sie noch älter, haust Du die Kohle anschließend u.U. für Reparaturen raus.

Bei guter Pflege 100.000 km, locker!

newone

Ja ich denke ich mache das nicht vom Modell abhängig, sonder schaue nach dem Zustand. Ein Umfaller macht mir nichts aus, habe einen Lackierer an der Hand. Jedoch wären 34PS sehr nützlich und neuer Kettensatz auch nicht schlecht. Reifen denke ich mal, wärs sogar gut wenn ich selbst neue draufmachen kann, wegen der Auswahl.

Stjopa

ZitatBei der PC32 wurde nur die Trommelbremse durch eine Scheibenbremse ersetzt? Denn das währe dann für mich kein Grund das neuere Modell nehmen zu müssen.

Vollkommen richtig!

Weitere Unterschiede: Die PC 26 wurde komplett in Japan gebaut, bei der PC 32 nur noch der Motor - der Rest in Italien. Deswegen hörte man auch manchmal von Qualitätsproblemen bei den ersten Modellen aus Italien - was ich aber für ein Gerücht halte. Die PC 32 hat eine andere, aber gleichwertige, Vorderrad-Bremse.
Im ersten Jahr der PC 32 wurden teilweise noch Trommelbremsen hinten verbaut.

Grüße
  Steffen

Schiach is praktisch. (Laure)

newone

Achja, hat jemand von euch vielleicht ein Bild, wie die CB unter der Sitzbank aussieht?

Gibts auch Videos vom Fahren?

Jaja, wenn man warten muss  :D  :D

tobSter

Unter der Sitzbank ist nen Fach und sonst eigentlich nur Plaste... eigentlich nichts was sich zu Fotografieren lohnt. :)

So ne Videoausrüstung mit seperatem Objektiv und Micro ist mir mit 500€ + entsprechende Kamera etwas zu teuer. :)
Würde aber gerne eine dran haben.... schade schade
99er CB500N, Silber, Miniblinker und Spiegel in Carbonoptik, Superbikelenker und Stahflexbremsleitungen, LeoVince Evo2...

Wilbersgabelfedern kommen demnächst dran.

Stjopa

ZitatGibts auch Videos vom Fahren?
Willste damit gut aussehen oder gut fahren? :D[/list]
Schiach is praktisch. (Laure)

alois1983

@newone:
sieh mal folgendes bild an:
http://www.m1salvageandbreakers.co.uk/bikebreakingpics/honda/cb500.jpg

wenn man sich den weißen plastikbecher im "tankraum" wegdenkt und den plastik-innen-kotflübel schwarz vorstellt.
als sonderausstattung gibt's "koffermontagerohre" mit "ausgestellten" blinkern hinten.

am bild ist die sitzbank, der tank, das hintere verkleidungsteil und sonst noch so einiges demontiert. [24]
einige ersatzteile sind noch brauchbar.

mfg
alios
freiheit ist die freiheit anders denkender.


newone

Daanke  :)  :)

Gut aussehen UND gut fahren wär am besten  :D

Jo danke für die 2 Links an mschmitt.

Sag mal die CB auf dem Bild ist jetzt aber nicht sooo empfehlenswert, was?  8)

der_lucas

ich kann dir auch ein bild von meiner schicken, die sieht zur zeit hinten recht änlich aus...

@newone: PM bekommen?

ramirez

und wenn du einen gutaussehenden fahrer willst, kann ich dir ein bild von mir schicken  :D  :D  :D  ;)
built for comfort - not for speed !

newone

Jo PM bekommen, danke :)

Ist das links dein Bild ramirez? Falls ja dann lass ich das mal durchgehen :D

der_lucas

da kann man den derzeitigen zustand mal bestaunen...
www.lasmuchtos.de/cb
hoffe du kannst genug erkennen.
jetzt muss ich sie nur noch anbekommen (siehe thread in der abteilung motor)
vielleicht hatse ja einfach keine lust mehr, und der motor reagiert auf das derzeitige aussehen dementsprechent mit rumzicken :)

dolben

Hier sind ein paar Bilder und glaube Videos:

http://www.bikepics.com/honda/cb500/
http://www.stunt-lyon.com/monalbum/index.php?id_rub=1

Unter die Sitzbank passt eine Tüte Milch oder saft und noch dazu etwas mehr als eine Tüte Gummibären.

Bin 187 groß, lang und dünn und sitze sehr gut, finde die CB fast ein bißchen tief. Würde meine sitzbank gerne 1-3cm höher polstern lassen, aber wer hat Geld für solch einen Luxus, außerdem sitze ich dann höher und mehr im Wind...

alois1983

@dolben:

Du könntest ja versuchen auf die beiden eisenprofile unter der sitzbank ein bis drei cm breite (=dicke) "hartgummistreifen" aufzukleben.
(siehe das zweite bild von der_lucas.)
die bank selbst würde dann auf diesen hartgummistreifen aufliegen.

damit würde man die gesamte sitzbank, ohne viel aufwand höherlegen. die sitzbankverreigelung müßte man anpassen und ev. ist die bank ninten loszuschrauben.
wie sehr die stabilität der bank darunter leidet? ev. ausprobieren.

mfg
alois
freiheit ist die freiheit anders denkender.

ramirez

@newone: ...aber nur gegen höchstgebot zu vergeben... :D  ;)
built for comfort - not for speed !

dolben

Habe schon so gummis drunter. Aber die waren dort, genau unter dem "Fahrersitz"!