Autor Thema: Schnäppchen-Auslauf-,Vorjahres und Euro-1-Modelle  (Gelesen 6304 mal)

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Schnäppchen-Auslauf-,Vorjahres und Euro-1-Modelle
« am: 17. Februar 2006, 09:37 »
Hallo,

wer mit dem Gedanken spielt einen Motorradwechsl bzw. Fuhrparkerweiterung vorzunehmen, findet evtl. hier Anregungen bei günstigen Preisen:

Cagiva

Die Modelle Raptor 1000, V-Raptor 1000, Xtra Raptor 1000 und Navigator fallen aus dem Programm; diese Modelle erfüllen nur Euro-1-Abgaswerte und mussten bis Juni 2005 zugelassen werden -  Tageszulassung und nennenswerte Bestände.


Honda

Honda stattet die Transalp nicht nur mit einem neuen Namen ( anstatt Xl 650V jetzt "Travel" ) sondern auch mit einem kostenlosen Reisepaket ( Gepäckträger, Koffersatz, Topcase, Hauptständer im Wert von 968 Euro ) aus. 2005-er Modell erhalten das Travel-Paket ebenfalls gratis.

Führerscheinneulinge erhalten beim Kauf der FMX 650 nachwievor den Zuschuss von 1.000 Euro - diese Aktion wurde bis zum 30. Juni 2006 verlängert.

Die Modelle a) Deauville, b) VFR, c) VFR-ABS, d) CBR 1000 RR Fireblade werden zu a) und d)  als 2006-er Modell grundlegend überarbeit und zu b) und c) erhalten die 2006-er Modelle einen modifizieten Motor.

Die Hornet 900 fällt aus dem Prgramm für 2006.

Bei allen Modellen gibt es noch nennenswerte Bestände im Handel!



Kawasaki

Neben der befristeten "Zehn-Prozent" Aktion - bis zum 28. Februar 2006 - auf Maschinen des Jahrgangs 2006 gibt es vier "Jackpot"-Modelle:

Z 750 S von 2005 - Ersparnis 496 Euro

ZX-10R von 2005 - Ersparnis von 1.496 Euro wegen Nachfolgemodell

VN 800 Classic aus 2004 - Zubehör im Werte von 1.000 Euro gratis

KLV 1000 aus 2004 - Zubehör ( Träger mit Koffersatz und Topcase plus 200-Euro-Tankgutschein )

Aus dem Programm 2006  fallen die Modelle ZZR 600, ZX-6RR, VN 800 Classic ( Jahrgang 2004 noch vorrätig - s.o. ) und die ZZR 1200 ( Nachfolger ZZR 1400 ).

Hier gibt es nur noch Restbestände.

Die ER-5 Twister gibt es ( 10 % Aktion ) für 3.775 Euro.


Suzuki

Die SV 1000 und SV 1000 S fallen aus dem Programm 2006 - im Handel noch vorrätig

Für die GSX-R 600, GSX-R 750 sowie 1200-Bandits gibt es modifizierte Nachfolger mit optionalem ABS.


Gruß

TW


Auszug aus "Motorradfahrer - März 2006"




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Schnäppchen-Auslauf-,Vorjahres und Euro-1-Modelle
« Antwort #1 am: 23. März 2006, 23:00 »
Hallo,

Ducati ersetzt bereits ab April 2006 die Monster 620 durch die Monster 695.

Durch die Hubraumerhöhung auf 695 ccm weist sie jetzt 73 PS auf ( 10 PS mehr ) und kann mit der Suzuki SV 650 und der Kawasaki ER-6n gleichziehen.
Sie kostet  7.745 Euro incl. Nebenkosten und damit 200 Euro weniger als die Monster 620 - vielleicht ergibt sich da ein Schnäppchen beim Abverkauf.

Gruß

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Offline Cello1

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Schnäppchen-Auslauf-,Vorjahres und Euro-1-Modelle
« Antwort #2 am: 24. März 2006, 07:36 »
Und? Was willst du damit sagen??

Bleibt bei Honda! Is am besten!!  :D  :D  [24]
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

Wir leben alle unter dem selben Himmel, aber wir haben nicht alle denselben Horizont.
(Konrad Adenauer)

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Schnäppchen-Auslauf-,Vorjahres und Euro-1-Modelle
« Antwort #3 am: 24. März 2006, 15:17 »
Hallo,

Wechselwillige gibt es immer und für die könnte es hilfreich sein zu erfahren - falls nicht bereits bekannt - was für Möglichkeiten sich anbieten. :)

Gruß

TW



Hinweis zu Suzuki:

Laut der Motorrad News - Februar 2006 ist es die Suzuki GSF 650 A Bandit, die die Euro-III-Norm ab 2007 für Neuzulassungen mit ihren Vergaseraggregat und U-Kat nicht mehr packt - also kann man hier sicher auch beim Abverkauf ( Tageszulassungen ) sparen.
           
 
 In der Motorrad 4 / 2006 vom 3. Februar 2006 habe ich gelesen, dass Suzuki die Preise für die SV 650 deutlich gesenkt hat - mit Verkleidung auf 6.160 ( S-Version - 480 Euro Ersparnis gegenüber 2005 ), ohne auf 5.860 Euro ( 470 Euro Ersparnis ) plus Nebenkosten.
 
 

Offline Twin 500

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Schnäppchen-Auslauf-,Vorjahres und Euro-1-Modelle
« Antwort #4 am: 26. März 2006, 12:09 »
...und führe uns nicht in Versuchung... :D
Einspurige Grüße aus dem Sauerland
Andreas

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Schnäppchen-Auslauf-,Vorjahres und Euro-1-Modelle
« Antwort #5 am: 26. März 2006, 14:15 »
Ich bleib bei meiner CB 500 - und die reicht mir auch bis Lebensende.

Offline supamaninaction

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« Antwort #6 am: 26. März 2006, 23:55 »
Das dachte ich auch mal...
Fischer's Fritze fischt frische Fische

Offline tobSter

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« Antwort #7 am: 27. März 2006, 00:10 »
'Schade' das mir die CB zu gut gefällt.... Trauerspiel.... =)

Aber so eine SV1000 (S) hat was. 2 Zylinder, Hubraum, Drehmoment, PS. Was will man mehr? Vielleicht das Honda dran steht und drin ist... aber sonst.. :)
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Offline Stjopa

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« Antwort #8 am: 27. März 2006, 01:43 »
Zitat
Aber so eine SV1000 (S) hat was. 2 Zylinder, Hubraum, Drehmoment, PS. Was will man mehr?
Na 'ne richtige Ducati halt und nicht diese Ducati für Arme.  :)

Grüße
   Steffen

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Offline tobSter

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« Antwort #9 am: 27. März 2006, 12:25 »
Ach die Ducs gefallen mir nicht so muss ich sagen....
Wenn eine aus Italien dann vielleicht die RSV Mille R natürlich Factory

aber ich will eh irgendwann ne Engländerin alá SprintST oder Speed Tripple fahren... von daher.. ;)
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Offline Stjopa

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« Antwort #10 am: 27. März 2006, 13:12 »
Zitat
Wenn eine aus Italien dann vielleicht die RSV Mille R natürlich Factory

aber ich will eh irgendwann ne Engländerin alá SprintST oder Speed Tripple fahren
Alles genehmigt - außer der SV. :)

Irgendwie hat da mal einer im anderen Forum dafür gesorgt, dass ich dieses Mopped richtig hassen gelernt hab. Und ich glaub, da bin ich nicht der einzige ...  :D

Grüße
   Steffen
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Offline tobSter

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« Antwort #11 am: 27. März 2006, 13:14 »
Hab ich so am rande mitbekommen, obwohls ja um die 650er ging und die lohnt sich im Vergleich zu unserer Dicken nicht wirklich. Aber die Tausender spielt in einer anderen Liga, finde ich.

Und ich muss zugeben die 1000er ist der Grund warum ich überhaupt den A-Schein gemacht habe. ;)
Allerdings wars eine mit Vollverkleidung und Underseatanlage... *schwärm*
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« Antwort #12 am: 27. März 2006, 13:36 »
Hallo,

nach dem verwandtschaftliche Pflichtübungen erledigt waren und ich die Tür ins Schloss gedrückt hatte, warf ich mich in die Klamotten  ( was kann ich schnell sein ) und dann auf die Maschine.
Von 18.00 - 21.00 Uhr trieb ich mich im Hürtgenwald und Umgebung herum, leichter Nieselregen setzte ein; egal - wir beide waren glücklich vereint - die Maschine und ich.

Und wenn die Kleine in den nächsten Tagen fein herausgeputzt mit Wilbers-Gabelfedern, ikon-Ferderbeinen und Flex-Bremsleitung vor mir stehen wird, gebe ich uns noch locker einige Jahre!

Nein - ohne Not werde ich mich nicht so schnell von ihr trennen und wenn es mal dann doch soweit ist, werde ich mich richtig mies fühlen.


Gruß

TW ( dem die gelegentlichen Blicke über den "Zaun" verziehen werden ) :)

Offline Stjopa

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« Antwort #13 am: 27. März 2006, 13:47 »
Zitat
Nein - ohne Not werde ich mich nicht so schnell von ihr trennen
[...]
TW ( dem die gelegentlichen Blicke über den "Zaun" verziehen werden )

Hallo Thomas,

was hat das eine mit dem anderen zu tun?

Ich war gestern auch 300 km mit der CB unterwegs ... Mitfahrerin hatte eine XJ 600 Diversion - da reicht die CB allemal
 :)

Grüße
   Steffen
Schiach is praktisch. (Laure)

Offline Twin 500

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« Antwort #14 am: 28. März 2006, 13:02 »
Zitat

Alles genehmigt - außer der SV. :)

Irgendwie hat da mal einer im anderen Forum dafür gesorgt, dass ich dieses Mopped richtig hassen gelernt hab. Und ich glaub, da bin ich nicht der einzige ...  :D

Grüße
   Steffen

Du meinst bestimmt den mit der SV 650, den haben wir doch ganz elegant in ein
anderes Forum empfohlen. :D
Einspurige Grüße aus dem Sauerland
Andreas

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« Antwort #15 am: 30. Mai 2006, 12:57 »
Hallo,

die Honda Hornet 900 - Modell SC 48 - wird ausverkauft.
Sie gibt es mit Tageszulassung ab 6.900 Euro und als neue Maschine ( ohne Zulassung und Kilometer ) für 7.890 Euro.

Bei ihrer Einführung 2002 ( Bauzeit 2002 - 2005 mit 5294 Exemplaren )kostete sie 8.790 Euro und ab 2004 bis heute ( mit technischen Veränderungen ) 8.940 Euro.

Preise sind aber Schall und Rauch ( vielleicht kennt ihr schon bessere Angebote ); dies drückt natürlich auch die Preise für gebrauchte SC 48.


Gruß

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