Ganz einfach: Das ist der Angstschweiß der Angststreifen, weil die vor Deiner Schräglage Angst haben, Du Rennsau!
Im Übrigen find' ich die Erklärung von Laure schon schlüssig - egal ob Trennmittel oder nur ein leichter Schmierfilm vom Kettenfett am Rand des Hinterreifens (was ich für wahrscheinlicher halte) - auf einem fettigen Untergrund neigt Wasser zur Tropfenbildung. Das, was sich auf den anderen Teilen als dünner Kondensfilm niederlegt, sammelt sich auf dem fettigen Untergrund zu Tropfen, weil die ganz feinen Kondenströpfchen keinen "Grip" auf dem Untergrund haben. Und diese größeren Tropfen trocknen natürlich viel langsamer ab, als ein dünner Kondensfilm z.B. auf dem Tank oder der Sitzbank. Die Schmierfilm-Theorie erklärt auch das Auftreten am Hinterreifen und auf dem Kettenschutz. Denn der ist mit Sicherheit fettig.
In einer unbeheizten Garage bei offenem Fenster wirst Du das Kondenswasser nicht vermeiden können. Das tritt auf, wenn die Temperatur in der Garage nachts bei gleicher Luftfeuchtigkeit wie am Tag runtergeht. Die kältere Luft kann das Wasser nicht mehr halten und die Feuchtigkeit setzt sich auf jeder Oberfläche ab. Und auf fettigen Oberflächen gibts halt Tröpfchen. Wenn Du dann am Morgen in die Garage kommst, ist es wahrscheinlich schon wieder etwas wärmer geworden und der dünne Kondensatfilm auf dem Rest vom Mopped schon wieder getrocknet. Nur die Tröpfchen trocknen halt langsamer, daher siehst Du die dann noch.
Das wirst Du kaum vermeiden können, außer Du stellst das Mopped in ne komplett geschlossene Foliengarage und schmeißt nen Entfeuchterbeutel dazu. Bei ner Honda ist sowas nicht notwendig, da rostet nix. Aber bei ner Brüllja wär das vielleicht ne Überlegung wert...
*duckundweg*
LG Chris