Autor Thema: knieschleifen  (Gelesen 4657 mal)

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knieschleifen
« am: 14. Mai 2004, 15:18 »
welches bauteil setzt zuerst bei der cb 500 auf ? rasten allein ?

Offline Chekov

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knieschleifen
« Antwort #1 am: 15. Juni 2004, 18:27 »
erst rasten und irgendwann je nach seite endtopf und hauptständer

mfg
Chekov

Offline bumbemichel

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knieschleifen
« Antwort #2 am: 03. Mai 2005, 13:40 »
Wenn du allerdings so schräg fährst das der endtopf aufsetzt ohne auf die Fresse zu fallen dann respekt (devil)

Oder hat das mal einer von Euch geschaft? envy

mfg
Man hats nicht leicht aber leicht hats einen. Aber lieber arm dran als Arm ab

Offline dT

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knieschleifen
« Antwort #3 am: 03. Mai 2005, 13:51 »
Auspuff schleifen:
Glaube sowas schafft man nur auf der Rennstrecke (vielleicht da auch nur an einem Randstein bzw. Kerb) oder auf so typischen Bergstraßen (180 Grad Kehren), wenn man in Schräglage hochfährt und die Straße ebenfalls ansteigt. Also sonst wirklich Respekt.
Ich hab letztens ne Fahrertraining mitgemacht mit der CB. Da sind wir einen kleinen mit Reifen definierten Rundkurs gefahren auf sehr griffigen Betonplatten. Ich hab es selbst da nicht mal geschafft die Fußrasten schleifen zu lassen, dabei der Reifen bis zur Kante abgefahren ist.

Naja  :)

Gruß Daniel
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Offline Warlord

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knieschleifen
« Antwort #4 am: 03. Mai 2005, 14:17 »
Also bei mir hat bisher nur die Raste aufgesetzt.
Und dann deiner Stelle würde ich nicht versuchen die Schräglage so weit zu erhöhen, dass noch mehr aufsetzt...

Offline ramirez

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knieschleifen
« Antwort #5 am: 03. Mai 2005, 15:36 »
hmmm komisch - woher habe ich dann die schleifspuren auf meinem rücken ?  :D  ;)
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Offline Sinepp

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knieschleifen
« Antwort #6 am: 03. Mai 2005, 15:45 »
Habe mit ner CB500 in der Fahrschule die Rasten im Slalom geschliffen. Ging aber auch nur als ich mit voller Wucht geschwungen bin - quasi wie ein Skifahrer beim Wedeln :)
Fuerchte dich nicht vor der Veraenderung, eher vor dem Stillstand.

Offline veit

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knieschleifen
« Antwort #7 am: 03. Mai 2005, 19:55 »
hmmm naja ich kenne mindestens zwei die die raste und den auspuff aufsetzen ... nicht war thomas und chris?

wers sehen will sollte am glockner mitfahren


raste aufsetzen hat auch was mit der beladung der maschine zu tun.
mit meinem traumgewicht von lächerlichen 120kg setzt die raste auf obwohl am reifen noch fast ein zentimeter platz ist.

leichtere und nicht ganz so männliche fahrer nutzen den ganzen reifen und die raste is immer noch nicht unten.
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Offline Cello1

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« Antwort #8 am: 03. Mai 2005, 21:33 »
Zitat
hmmm naja ich kenne mindestens zwei die die raste und den auspuff aufsetzen ... nicht war thomas und chris?

Was?? Wer?? Ich???  :D  :D  :D
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Offline ramirez

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« Antwort #9 am: 03. Mai 2005, 23:23 »
Zitat
hmmm naja ich kenne mindestens zwei die die raste und den auspuff aufsetzen ... nicht war thomas und chris?

hey - das sieht sicher leiwaund aus, wenn die beiden rasten und auspuff "aufsetzen". wie zwei platzhirsche im märz. gibts da bilder von ?
vielleicht mach ma mal ein gruppenfoto, dann setz´ ich einen lenker auf - ok?  :D  :D
dann schaun ma aus wie der schreckliche sven mit seinen stiefzwillingen dritten grades.
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Offline Cello1

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« Antwort #10 am: 04. Mai 2005, 09:28 »
Sicher gibt's da Fotos von uns:
Guckst du:
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Offline dT

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knieschleifen
« Antwort #11 am: 04. Mai 2005, 10:27 »
DAs es am Gewicht liegt, ob die Rasten schleifen, ist eigentlich ganz logisch. Da fällt es mir wieder ein, bin gerad mal die Hälfte von veit *gg, also nur halb so männlich.... neeeee niemals ;).
Dazu kommt noch, dass ich die Federvorspannung hinten auf max. hab, wegen Soziafahrten. Find aber das das im Alleinbetrieb bei meinem Gewicht sich irgendwie negativ auf das Händling in schnell gefahrenen Kurven auswirkt. Hab das Gefühl sie schlingert dann immer leicht...naja.
Also im Gebirge schleifen meine Rasten auch, auf gerader Strecke nicht.

Gruß Daniel
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Offline ramirez

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knieschleifen
« Antwort #12 am: 04. Mai 2005, 12:33 »
jo meiiiii sant des fesche menschen...! - do pass i jo vuii dazua !

..aber da hat ja keiner rasten bzw. auspuff aufgesetzt...mag sein, dass der eine oder andere mal hörner aufhatte... :D  :D

i mog aaaa auf so an buidl draufsein, i will, i will, i will...  ;)
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Offline ramirez

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knieschleifen
« Antwort #13 am: 04. Mai 2005, 12:41 »
@daniel: bist du sicher, dass das schlingern vom fahrgestell kommt ?
...hihihihihi, was bin ich für ein schelm... :D

nein aber im ernst - bringt das mit der Vorspannung wirklich was bei soziabetrieb ? ich bin ja zwar auch nicht so männlich wie der veit, aber ich denke wenn man die vorspannung erhöht wird sie ja noch härter, oder ?
da nehm ich lieber mal hin und wieder einen durschlag in kauf, als jede bodenwelle und jeden mikrokiesel physisch zu absorbieren.
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Offline Cello1

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knieschleifen
« Antwort #14 am: 04. Mai 2005, 14:50 »
Also ich bring das Fußrasten schleifen auch ohne Sozia zusammen! Du mußt halt noch ein bißchen tiefer gehen! Die Reifen und die CB halten das aus!!
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