Autor Thema: 20 Kw Drosselung  (Gelesen 1100 mal)

Gast

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20 Kw Drosselung
« am: 16. Mai 2004, 12:32 »
Nomal heist der Honda Typ Pc 26 und meine heist Pc 27 ist das warscheinlich nur die gedroselte variante oder? Bin aus Österreich. Weil ich schon ein bischen bei denn Temen gelesen habe wegen  stunzen und so bei mir stehen keine KW drauf und ausbauen wollt ich die Vergasser noch nicht um zu schauen.  Und meine ansaugstuzen sind rund allso glaub ich das sei schon offen ist. Oder giebt es noch andere merkmale wo mann das sieht? Bingen andere Vergasser was um die leistung zu steigern? Oder irgent ein anderes Tuning?

Offline RunninOnEmpty03

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20 Kw Drosselung
« Antwort #1 am: 16. Mai 2004, 16:14 »
PC27 ist die CB 500 R (nur für Östereich). Ich denke nicht, dass die extra gedrosselt ist aber weiss es nicht genau. Gruß Martin

PS: Die infos hab ich von Du bist nicht berechtigt, Links zu sehen. Registrieren oder Einloggen cu
Am Öl hat's nicht gelegen - war ja keins drin... :-/

Offline dylan

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20 Kw Drosselung
« Antwort #2 am: 16. Mai 2004, 16:31 »
pc 27 ist eh die pc26, da gibt es meines wissens keine unterschied.
ich hab ne pc32 in österreich, obwohls ne pc33 sein sollte(?).

Die Stutzen sind immer rund, wenn du nix draufstehen hast ist sie entdrosselt = 58ps.

Offline Stjopa

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20 Kw Drosselung
« Antwort #3 am: 17. Mai 2004, 10:35 »
Motorräder müssen in Österreich Parklicht haben.
Zumindest darin unterscheiden sich dann PC26 und 27.
Schiach is praktisch. (Laure)

Offline ScusiBITCH

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20 Kw Drosselung
« Antwort #4 am: 17. Mai 2004, 23:07 »
Sers,
richtig, seht euch mal die Schaltpläne an: das Österreich und das Schweizer Modell haben alle ein paar Drähte mehr verbaut...
Und ein relais mehr als die deutsche (fragt mich aber jetzt nicht welches, das weiss ich nicht auswendig).

Gruss
von der Stange hat jeder - ScusiBITCH

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