Autor Thema: Motoröl  (Gelesen 8132 mal)

Offline Cello1

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Motoröl
« am: 29. November 2004, 08:36 »
Hallo allerseits!

Ich hätte da mal eine Frage:
Für unsere CB 500 ist doch das Motoröl 10W40 vorgesehen. Es sagen eigentlich alle, daß dies ausrecht.

Aber jetzt meine Frage:
Was ist der Unterscheid zw. teilsynthetisch und mineralisch???
Hein Gericke verkauft mineralisches Öl, Louis teilsynthetisches.

Schöe Grüße & schönen Dank,
Thomas
« Letzte Änderung: 14. Mai 2014, 13:53 von Cello1 »
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Offline skyliner2

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Motoröl
« Antwort #1 am: 29. November 2004, 15:49 »
Da ich in Chemie nicht besonders gut bin, kann ich Dir da leider keine befriedigende Auskunft geben, Thomas. Tut mir leid.

Aber ich denke, dass in mineralischem Öl Mineralien drin sind, und in teilsynthetischem Öl müsste dann zum Teil Synthetik drin sein. Demnach sollte cerealisches Öl Cerealien enthalten, so wie die Frühstücksflocken. Vielleicht gibt's ja auch ein Öl mit Vitamin C und echtem Fruchtfleisch?  :D

However, die CB hat einen anspruchslosen Zweizylinder-Motor, kein High-End-4-Zylinder-Rennaggregat. Der CB isses wurscht, was man reinkippt, Hauptsache, es schmiert!  ;) Messbare Unterschiede wird man so oder so nicht bekommen...

Grüße Sky
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Offline Cello1

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Motoröl
« Antwort #2 am: 29. November 2004, 16:23 »
Aja. Nichts destotrotz: Danke schön!
Ich hab mir's eh gedacht, daß unsere CB (fast) ALLES schluckt, frei nach dem Motto:
Schluck du Luder!  :D  (devil)  (devil)  :D

Thomas
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Offline Stjopa

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Motoröl
« Antwort #3 am: 01. Dezember 2004, 09:30 »
Hatten wir das Thema nicht schonmal?

Viele sagen, man soll bei Motorrädern mit Ölbadkupplung (so ziemlich alle Japse inklusive CB 500) die Finger von  vollsynthetischem Öl lassen, da das "zu gut" ist: Es ist so viskos und doch adhesiv, dass die Kupplung nicht mehr richtig trennt, also durch das Öl die eine Kupplungsscheibe die andere mitnehmen kann.  Das kennen wir ja alle: Motorrad auf Hauptständer, Gang drin, Kupplung gezogen und Hinterrad dreht sich trotzdem - ist aber, wenn es sich mit der Hand anhalten lässt, noch normal.
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Motoröl
« Antwort #4 am: 24. März 2005, 21:29 »
lol @ ZU gut :)
da ich langsam auch dran bin mit nachkippen:
gibts das 10W40 bei jedem freundlichsten händler umme ecke?
gruß,
andré

Offline skyliner2

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Motoröl
« Antwort #5 am: 25. März 2005, 00:48 »
Normalerweise schon. Würde aber trotzdem nur Motorradöl nehmen, nicht dass Du zu nem Autohändler läufst. Luise und Polo haben das auf jeden Fall.

Grüße Sky
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Motoröl
« Antwort #6 am: 25. März 2005, 01:41 »
naja ich meint damit moppedhändler... also normaler hondahändler oda sowat...
louis, polo, gericke sind bei mir deutlich weiter weg, als honda, kawa, suzi, yam ;)
andré

Offline Cello1

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Motoröl
« Antwort #7 am: 25. März 2005, 11:26 »
Zitat
naja ich meint damit moppedhändler... also normaler hondahändler oda sowat...

andré

Hondahänderl ist ziemlich teuer! Das spar dir das Geld für's Öl und fahr ein Stück weiter (Louis) un d du bekomst ein weitaus besseres und für Geld endtsprechendes Öl!!
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Motoröl
« Antwort #8 am: 26. März 2005, 17:45 »
Rausgeschmissenes Geld!

Ein 5 Liter-Kanister 10 W 40 aus dem Baumarkt für 6 Euro tut's voll und ganz. Das erfüllt sämtliche Normen der KFZ-Industrie.
Alles andere ist nur eine (zugegebenermaßen gute - man sieht's ja  z.B. hier) Kampagne der Ölhersteller.

Grüße
   Steffen
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Motoröl
« Antwort #9 am: 27. März 2005, 00:07 »
ok das is wieder besser. baumarkt is sogar welten näher dran, als jeder moppettenhändler! :)

bezieht sich deine aussage nur auf 10w40 oder generell auf motoröle?

gruß,
andré

Offline Stjopa

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Motoröl
« Antwort #10 am: 27. März 2005, 13:02 »
Hallo Aschrum,

generell Motoröle.
10 W 40 ist halt nur die typische Baumarkt-"Sorte".
Unter "40" im oberen Wert darf man wirklich nicht nehmen - der untere Wert kann auch ruhig "20" sein, damit darf man dann halt nicht bei Minusgraden fahren.
10 W 50 oder 20 W 50 ist vielleicht besser für ein Motorrad, aber das gibt's halt im Baumarkt nicht (oder dann eben auch nur teuer).
Aber 10 W 40 reicht auch für die CB 500.

Grüße
   Steffen
Schiach is praktisch. (Laure)

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Motoröl
« Antwort #11 am: 27. März 2005, 15:02 »
naja denn werd ich spätestens dienstag da mal bissl was von reinkübbeln...
vielleicht reicht das ja auch schon, um wieder aufrecht 150 fahrn zu können ohne 2 mio kilometer anlauf?! ;)
gruß,
andré

Offline rednug

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Motoröl
« Antwort #12 am: 28. März 2005, 17:56 »
@andre:

Was hat Motoröl mit Tempo zu tun?
Es sei denn, du fährst schon mit "Sirup".

Gunder

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Motoröl
« Antwort #13 am: 28. März 2005, 18:52 »
keine ahnung. die hoffnung stirbt zuletzt! zumindest läuft se langsamer als vorm winter...

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Motoröl
« Antwort #14 am: 18. September 2005, 20:26 »
ist zwar schon etwas her, aber naja...

also das problem mit dem nicht mehr so schnell, hat sich nach circa 500 km fahrleistung 2005 aufgehoben.

zum 10 W 40:
bei unserem baumarkt gibt es das zwar, da steht aber drauf, dass das für diesel sei. ist das dennoch das öl, das für die cb passend ist??

andré