Wasser

[alex]

Moin Leute!

heute habe ich, nach Abschluss meines  Kettensatzwechsels, Komplettreinigung und anderer allgemeiner Wartungsarbeiten meine CB startklar fuer die ersten Sonnenstrahlen gemacht. Nun sind knapp 23tkm auf der Uhr, da dachte ich mir, ich spendiere ebenfalls komplett neues Kuehlwasser. Letzten Sommer hatte ich ab und an schon dest. Wasser zum nachfuellen genutzt. Nun wollte ich halt komplett leeren hab 2L Neues besorgt.

Altes hatte ich durch die Ablassschraube abgelassen, aber dabei nicht so wirklich auf die Menge geachtet. Schraube wieder reingedreht, Wasserschlauch unterhalb des Behaelters wieder dran, Trichter rein und los gings. Seltsamerweise war nach nicht mal einem Liter der Behaelter sogar schon uebergelaufen. Wieso das? Sind nicht eigentlich knapp 2 Liter im Kuehlkreislauf? Hab die Maschine kurz angelassen um die Wasserpumpe laufen zu lassen. Moeglichweise wuerde diese es neu in den Kreis treiben - Fehlanzeige, der Wasserstand im Behaelter bewegte sich keinen cm.

Wer weiss Rat? Hab ich da ein Verstaendnisproblem? Das Reparaturhandbuch gibt leider auch nicht viel Infos preis.

Viele Gruesse

Alex

[tho98]

Hallo Alex,

wenn ich Deinen Text richtig verstehe, hast Du nur den Überlaufbehälter vollgefüllt.

Zum Füllen des eigentlichen Kühlkreislaufes mußt Du aber direkt am Kühler - vorher Tank abbauen, dann kommst Du ran - einfüllen.

[zoki_yu]

hi....

tho98 hat absolut recht, du musst den tank runtermachen und da findest du die Öffnung. tank sollte nicht unbedingt voll sein, da er sonst recht schwer ist und schlecht zu handlen.

gruß
zoki

[alex]

Oh....sowas  


Danke euch!  

[ramirez]

jaja - manche ding sind ganz gut versteckt - was?

[TW]

manche ding sind ganz gut versteckt - was?

Ramirez,

da sprichst Du ein wahres Wort gelassen aus und mir fällt hierzu ein stubenreiner Witz ein:

Ein altes Ehepaar - er möchte gerne wieder einmal... - sie daraufhin: "Du -ich hab's im Kreuz!" und  - er: "Gut, dass Du mir das sagst. Ich hätte noch an der alten Stelle gesucht!"


Gruß

TW

[alex]

jaja - manche ding sind ganz gut versteckt - was?

Oh man, sowas blodes.Jetzt wo ich mal richtig drueber nachdenke frage ich mich immer mehr, wie ich drauf kommen konnte das Zeugs in den Ausgleichsbehaelter zu kippen.  

Na man lernt ja nie aus, gell?  

[Lorenz]

wenn ich darüber nachdenke, frage ich mich, warum du überhaupt das Kühlwasser wechseln wolltest?

Lorenz

[alex]

Weil das  bei 20tkm im Wartungsplan steht?

Alex

[Lorenz]

Weil das  bei 20tkm im Wartungsplan steht?

Alex

meine CB 500, eine PC 32 aus dem Jahre 2000, hat 6000er Wartungsintervalle. Eine Inspektion bei 20.000 Km gibt es laut Plan nicht. Die Kühlflüssigkeit soll bei der 36.000er Inspektion gewechselt werden.

Lorenz

[Cello1]

Die Kühlflüssigkeit soll bei der 36.000er Inspektion gewechselt werden.

Lorenz

Mal langsam - ich hab mit einem Mechaniker geredet, der gemeint hat, solange kein Schmutz rein kommt oder im Kühlsystem kein Leck ist brauchst du die Kühlflüssigkeit GAR nicht wechseln!! Kommt ja nix rein oder raus!

Schöne Grüße,
Thomas

[alex]

Eigentlich war meine urspruengliche Frage mehr auf das Verfahren ausgerichtet, nicht eine derartige Kontroverse zu verursachen.  

Fakt ist, ich habe die Ursache (poroes gewordener Schlauch) inzwischen entdeckt. Dieser ist inzwischen wieder in Ordnung, bleibt nur noch, den dadurch entstandenen Wasserverlust wieder auszugleichen. Da weiss ich ja nun wie. Danke!

Viele Gruesse

Alex