Autor Thema: Juhu! Endlich mal wer hier!  (Gelesen 1836 mal)

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Juhu! Endlich mal wer hier!
« am: 18. Juni 2007, 22:14 »
Warum schreibt hier keiner?
Yoda

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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #1 am: 18. Juni 2007, 22:18 »
Weil wir bei GG schreiben....

LG
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Offline Yoda

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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #2 am: 18. Juni 2007, 22:21 »
Du kommst mir wie geruft! :)

Wie geht es dir? Haben deine Stahlflex etc. gehalten, was du dir erhofft hast?
Yoda

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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #3 am: 18. Juni 2007, 22:23 »
die hab ich nicht gebraucht, bin senkrecht um die Kurven gefahren.....Aber über das Fahrwerk bin ich glücklich. Das war eine Geldausgabe, die sich gelohnt hat!
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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #4 am: 18. Juni 2007, 22:30 »
Naja.
Ich werde das Geld dafür wohl erst nicht investeren.
Yoda

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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #5 am: 18. Juni 2007, 22:38 »
Ansichtsache: ich hatte ja auf der GG reichlich Gelegenheit, die diversen Klänge der Zubehörendschalldämpfer (was ist das Plural von "Auspuff"?) mit und ohne db-Killer zu hören und das hat mich alles nicht wirklich überzeugt. Für einen richtig guten Klang hat unser Maschinchen einfach zu wenig Hubraum. Aber knallen kann meine auch mit Orginalauspuff recht nett...

Bis dann
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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #6 am: 18. Juni 2007, 22:42 »
Zur Zeit wo ich meinen Leo bestellt habe, hatte ich das Geld einfach über.
Außerdem musste ich ja den Grundstein für TW`s Sammelbestellungen legen. ;)
Yoda

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Offline Stjopa

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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #7 am: 18. Juni 2007, 22:56 »
Zitat
RAMA schrieb am 18.06.2007 22:38 Uhr:
Für einen richtig guten Klang hat unser Maschinchen einfach zu wenig Hubraum.
Dann klingen aber 3/4 der momentan verkauften Motorräder auch nicht besser, die haben nämlich auch nicht mehr Hubraum (pro Zylinder).
Schiach is praktisch. (Laure)

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« Antwort #8 am: 18. Juni 2007, 22:57 »
Irgendwie ist da etwas wahre dran.
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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #9 am: 19. Juni 2007, 12:51 »
Zitat
Stjopa schrieb am 18.06.2007 22:56 Uhr:

Dann klingen aber 3/4 der momentan verkauften Motorräder auch nicht besser, die haben nämlich auch nicht mehr Hubraum (pro Zylinder).

Das hab ich ja auch nicht behauptet! Ich bin mit dem Orginalpötteln zufrieden, im Vergleich zu ner 1000er Guzzi mit Löchern in den (genehmigten) Lafranconis ist das natürlich nur ein schwaches Röcheln (rofl)  ;) Aber die Fahrleistungen und das Handling entschädigen mich reichlich und mein Moped bleibt jetzt wie es ist! :D

Gruß
Bernadette
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« Antwort #10 am: 19. Juni 2007, 19:28 »
@ RAMA: Genau! Keine lauten Töne aus dem Heck von Damen!
Yoda

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Offline Stjopa

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Juhu! Endlich mal wer hier!
« Antwort #11 am: 19. Juni 2007, 20:38 »
Zitat
RAMA schrieb am 19.06.2007 12:51 Uhr:
im Vergleich zu ner 1000er Guzzi mit Löchern in den (genehmigten) Lafranconis ist das natürlich nur ein schwaches Röcheln
Ehrlich gesagt war ich ein bisschen angefressen über Deine obige Aussage, denn in unserem Dolomiten-Urlaub gerade hatten wir auf der CB den offenen Gianelli drauf und die ungläubigen Blicke der anderen deutschen Motorrad-Touristen auf die vorbeiröhrende CB waren das Geld dafür allein schon wert. Aber ich vergaß dabei wohl, dass Du eine ganz andere Motorrad-Historie hast und ganz was andres als Referenzwerte nimmst!  :)  

Also selbst wenn alle Reihenvierzylinder dagegen wie Turbinen klingen - gegen den Klang eines (auch noch luftgekühlten!) V2 kommt die CB halt dann doch wirklich nicht an.
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« Antwort #12 am: 19. Juni 2007, 22:24 »
dafür überzeugt die CB (mich) mit kompromißloser Zuverlässigkeit und das kann man von der alten Guzzi nicht wirklich behaupten (ob die neuen Modelle besser sind, weiß ich nicht)!  ;)
LG
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