[CB 350 Twin]

[druxx]

Hui  thxl für die Kommentare 

@stjopa hehe abwarten, bis zur Fertigstellung vergeht noch einige Zeit.... da kann noch viel schiefgehen 

Ich frag hier mal an wegen meiner Bedenken die ich momentan habe.
Und zwar wegen dem blöden Motor, der sieht irgendwie total geil aus so blank und glänzend, jetzt wollte ich ihn mit Motorlack lackieren aber es ist mir fast zuschade dafür
Hab mir gedacht nur Klarklacken aber wenn der vergilben anfängt oder abplatzt beiß ich mir auch in den Arsch, weil eines ist klar,.... das mach ich nicht nocheinmal.
Andere Möglichkeit wäre, ihn blank lassen und mit einem Korrisionsschutz einlassen, aber mit welchem?
Derjenige der mich auf den Trip gebracht hat, hat seinen Motor blank gelassen und mit Atlantic Radglanz eingelassen, hab ich zwar aber auch nicht mehr soviel das sich der gesamte Motor ausgeht damit.
Was ich auch noch habe ist S100 Korrisionsschutz vom Louis.

Kennt ihr da was anderes noch?
Hab auch bednken das sich das Mittelchen in den Motor einbrennen könnte.

Grüße René

[ramirez]

also klarlack würd ich auch nicht machen, wenn der vergilbt, dann schaut das ding wirklich syphig aus.
ich würd gar nix machen und übern winter immer schön konservieren und im frühjahr dann alles runterwaschen. das macht ein kumpel bei seiner so und die sieht noch immer top aus (obwohl es eine suzie ist)  . bei normaler pflege (also nicht so wie ich es mach) sollte da bei normalem fahrbetrieb net viel passieren. du hast das eisen ja ohnehin in der garage stehen, wie ich das verstanden hab.
meine 500er is das ganze jahr über draussen gestanden und der motor war super in ordnung. hin und wieder waschen und fertig. dein eisen hat ja nur so ausgeschaut, weil die vorher eben nicht richtig behandelt, bzw. gelagert wurde. und bei dem alter sammelt sich schon was.

[skyliner2]

@otto: der cb-motor ist meines wissens schon gelackt. glänzendes, unbehandeltes alu ist schon ziemlich empfindlich - schau dir die scheiße mit polierten felgenrändern an. das bekommt schnell weiße ränder - und wenn mal streusalz drankommt, isses ganz aus.

das blöde ist: klarlack ohne grundierung hält nicht wirklich lang und gut auf blankem metall - und eine hitzebeständige, farblose grundierung ist mir noch nicht untergekommen.
sicher gibts spezialklarlacke, die man direkt auf metall lacken kann (so machen das die hersteller ja auch) - aber die sind wahrscheinlich schwer zu bekommen und schwer zu bezahlen. außerdem geht durch eine lackierung immer glanz verloren.

ich würd vorschlagen: warten, bis es beim louis die großen dosen wd40 wieder im angebot gibt und dann einen vorrat im keller anlegen. dann den motor damit imprägnieren. das wd40 gibt einen ganz guten schutzfilm und lässt wasser abperlen. dreck bleibt zwar dran haften, geht aber beim nächsten waschgang viel besser wieder runter. und nach dem waschen wieder einölen.
klar, das ist nicht optimal, aber imho noch besser als eine lackierung.

alternative: den gesamten motor 5mm dick mit weißem kettenspray einsprühen, das hält dreck und wasser zuverlässig vom metall fern.

[ramirez]

mein motor war gelackt? warum sagt mir das keiner?  
bei der sevenfifty is es ja offensichtlich, außer man hat ein älteres baujahr - die sind nicht schwarz.  

aber wd40 is sicher eine gute methode.

[druxx]

Jo, WD40 war auch mein erster GEdanke, der zweite dann, hmm was passiert wenn der Motor heiß wird ( lufgekühlter Motor )  ob sich das WD40 nicht einbrennt.
Hab mir irgendwann mal von S100 so ein Spray geholt der vor Korrision schützt, ich werds mal mit dem probieren und dann weinen wenns scheiße aussieht 
Momentan aber schwer, bin noch immer mit Zimmer umbaun beschäftigt +seufz+
Vorher muss ich die Teile eh alle schön reinigen, bin ja sogar zu feig das ich die meim kollegen mitgibt zum waschen in der Teilewaschanlage  es könnte sich ja was verfärben.....

[skyliner2]

Den Motor der CB hab ich schon einige Male mit WD40 eingelassen (allerdings ist der ja gelackt) - eingebrannt hat sich da nix. Hat höchstens mal leicht ranzig-fischig gerochen.

[ramirez]

das mit dem wd40 war die erklärung für die meli - offiziell schleppt er immer bordsteinschwalben mit der 500er ab und wundert sich dann, wenn der sattel eigenartig riecht. 

[doublehead]

das mit dem wd40 war die erklärung für die meli - offiziell schleppt er immer bordsteinschwalben mit der 500er ab und wundert sich dann, wenn der sattel eigenartig riecht. 

Pilzzucht auf der Sitzbank. Njam.

Richtig gut aussehen können auch schwarz lackierte Motoren, wie zum Beispiel bei Triumph. Aber da muss man erst mal jemanden finden, der den Schrumpflack anständig verarbeitet.

Das Klarlackieren hält mit Glück zehn Jahre, bei Steinschlag natürlich weniger.

[druxx]

Nene, schwarz kommt da nix, wird original belassen die kleine =D
Schöner scheiß ich komm einfach nciht dazu das ich die Motorteile säubern lass, so ein SCh*****.
Mal schaun, vielleicht gehts sichs die Woche aus... +seufz+ hab ja das blöde Zimmer machen müssen